Voor het afleveren van een bouwvergunning moet soms een openbaar onderzoek georganiseerd worden. Op dit moment krijgen de betrokken bewoners een laatste keer de kans om hun opmerkingen op het plan te geven. Na het openbaar onderzoek wordt de haalbaarheid van het project bekeken en wordt de bouwvergunning eventueel afgeleverd. Indien u met bepaalde bezorgdheden zit, is het zeker de moeite om deze bij het gemeentebestuur in te dienen. Alle bezwaarschriften worden grondig bekeken door de vergunningverlenende overheid. Indien u van mening bent dat uw bezwaar niet goed genoeg onderzocht is, kan u nog in beroep gaan. Maar wie geen bezwaar indient tijdens het openbaar onderzoek, kan achteraf niet meer in beroep gaan. Het openbaar onderzoek loopt tot 18 september.
Uiteraard vindt u deze informatie niet op de gemeentelijke website, enkel het openbaar onderzoek voor het bosbeheersplan van het Leen staat online. Voor kritieke projecten (zoals de dorpskernvernieuwing) is het gemeentebestuur karig met informatie. Het schepencollege probeert zo weinig mogelijk ruchtbaarheid te geven aan de organisatie van het openbaar onderzoek om geen klachten binnen te krijgen. Maar u kan dus de definitieve plannen van de dorpskernvernieuwing gaan inkijken op de dienst grondgebiedzaken. Indien u opmerkingen of bezwaren heeft, kan u deze schriftelijk overmaken. Een goede raad, wacht niet tot het laatste moment. Een bezwaar moet aan een aantal vormvereisten voldoen om als geldig bestempeld te worden. Begin er dus op tijd aan.
In ieder geval loopt de dorpskernvernieuwing al vertraging op. De bouwvergunning moet afgeleverd worden binnen de 105 dagen, dat betekent dat dit jaar de werken aan de dorpskern (beginnende met de Nieuwstraat) niet meer zullen beginnen. De werken zullen bijna twee jaar duren.
Via de gemeentelijke website laat het gemeentebestuur weten dat op 25 augustus gestart wordt met het affrezen en opnieuw asfalteren van de Kere. Aannemer De Waele, die ook de werken aan de Legevoorde uitvoerde, zal deze herstellingswerken op zich nemen. De werken zullen in totaal 102.850,91euro (BTW in) kosten.
Ook Open VLD heeft verschillende keren gevraagd om deze werken snel aan te vatten. Tot begin dit jaar stuitte het Open VLD voorstel steeds op verzet van de schepen. Deze winter ondergingen de inwoners een echte lijdensweg. De putten in de Kere werden door de strenge winter en moesten door het gemeentepersoneel steeds weer opgevuld worden. De betrokken schepen toonde geen enkele betrokkenheid.
In het voorjaar gaf de schepen eindelijk toe en stemde in met het voorstel van Open VLD om de Kere versneld te asfalteren. Hiervoor werd een versnelde procedure gebruikt om snel een ontwerp te bekomen. In juni werd een aannemer aangeduid die deze week zal starten. Hopelijk komt er nu snel een einde aan de vele kraters in de Kere.
Hopelijk komen de andere knelpunten in de gemeente ook snel aan de beurt. Vooral de Zoutweg en het Hoekje, maar ook stukken van de Kerkstraat en het kruispunt van Arisdonk met de Molenstraat zijn maar enkele voorbeelden waar doortastend moet opgetreden worden.
Op maandag 16 augustus was het opnieuw zover. Zowel ‘s morgens als ‘s avonds stonden de Akkerstraat, het rondpunt aan de Bellebargie en de Bellebargie zelf opnieuw onder water. In juni 2009 voerde Jong VLD nog actie om het gemeentebestuur tot actie aan te zetten om deze problemen te voorkomen (u kan op deze blog nog een verslag lezen). Het is vergeefse moeite gebleken. Vooral ‘s morgens kwam het stuwende water gevaarlijk dicht tegen de woningen van de inwoners. Ook ‘s avonds rond half tien stond er meer dan 30 cm water op de Akkerstraat, vooral de zone tussen de kerk van de Bellebargie en de Populierenstraat kreeg het opnieuw zwaar te verduren.
Ondertussen is het probleem al meer dan een jaar gekend. De zogenaamde hydronautstudie, die een oplossing moet bieden aan de afwatering van Waarschoot, in het bijzonder van de zone rond de Bellebargie heeft de knelpunten bloot gelegd, zodat het bestuur weet wat moet gedaan worden. Al meerdere keren heeft Open VLD gevraagd om de maatregelen uit de studie uit te voeren. Door studies te laten uitvoeren en nadien de kat uit de boom te kijken zullen er geen oplossingen uit de bus komen.
Ik heb me de moeite getroost om me ‘s avonds ter plaatste te begeven. De inwoners reageerden gelaten. Opmerkingen als “nu moeten we niet op hulp rekenen, er zijn geen verkiezingen” waren niet uit de lucht. Deze opmerkingen zijn natuurlijk te begrijpen. Ook de brandweer en het gemeentepersoneel waren twee nachten na elkaar paraat, alleszins chapeau voor deze mensen. Maar dit is eerder water naar de zee dragen. Na zoveel jaren van studeren is het tijd voor actie. En laat dat nu net het zwakke punt van het gemeentebestuur zijn.
Hieronder vindt u een foto impressie van de wateroverlast van maandagavond 16 augustus in Waarschoot.
De gemeenteraad besliste in oktober van 2009 om het oude gebouw van de politie te verkopen. Open VLD stelde voor om dit openbaar te doen om zo hopelijk een hogere verkoopprijs te kunnen krijgen. Omdat er interesse was om zowel het politiegebouw als de aanpalende twee gebouwen (waaronder frituur Metro) aan te kopen, besliste het gemeentebestuur om het gebouw onderhands te verkopen. Het gemeentebestuur hoopt met de verkoop 300 000euro op te halen, met het geld zullen de jeugdlokalen gefinancierd worden. In het nieuwe sociaal huis zal een kantoor voor de lokale politie voorzien worden.
Op de laatste gemeenteraad is gebleken dat er 1 bod uitgebracht is op het gebouw, maar het gemeentebestuur vond dit onvoldoende. Benieuwd hoe het gemeentebestuur verder zal gaan.
Open VLD heeft gevraagd om het gebouw ofwel openbaar te verkopen (om de prijs op te drijven), ofwel om het gebouw niet te verkopen onder de 275 000euro. Op de gemeenteraad wou het gemeentebestuur niet ingaan op de vragen van Open VLD. Het gemeentebestuur had een koper op het oog en had er vertrouwen in dat het bod voldoende zou zijn. Benieuwd hoe dit dossier verder zal lopen…
Het gemeentebestuur van Waarschoot heeft het initiatief genomen om een terrasbelasting te gaan innen. De terrassen van de cafés die op openbaar domein liggen, denk maar aan de Stationsstraat, moeten 100€ betalen per m² openbaar domein zij innemen. Alleen heeft het gemeentebestuur kort daarop een belofte gedaan om geen nieuwe belastingen te gaan innen in 2010. Opnieuw een belofte waar uw gemeentebestuur zich niet kan aan houden.
Op voorstel van Open VLD stapte het gemeentebestuur opnieuw toe tot een lokaal pact met de Vlaamse Overheid. Dit lokaal pact moest er voor zorgen dat de lokale besturen geen nieuwe belastingen in het leven zouden roepen, in ruil daarvoor kregen de gemeentebesturen een verhoogde dotatie via de opbrengst van de redding van KBC bank. Waarschoot was 1 van de gemeenten die het lokaal pact ondertekenden en beloofden daarmee gedurende 1 jaar geen nieuwe belastingen te heffen.
Deze belasting zal alles samen 1400 euro opbrengen. Doordat het innen van deze belasting meer kost dan ze opbrengt, kunnen we dus spreken van een echte pestbelasting. Niet alleen moeten de caféhouders deze bijdrage betalen, ook de ambtenaren op het gemeentehuis moeten zich bezig houden met het innen van deze belasting. Deze belasting leidt niet tot een beter bestuur, integendeel. Ze draagt op geen enkele manier bij aan de geloofwaardigheid of aan een betere dienstverlening.
Er is maar 1 ding dat je kan doen met dergelijke belastingen, zo snel als mogelijk intrekken en definitief schrappen! Dat maakt de inwoners, de zelfstandigen en de ambtenaren al een heel stuk gelukkiger.
De oude industriezone in de Kapellestraat ligt er triestig bij. Open VLD is blij dat er werk gemaakt wordt van de opwaardering van deze industriezone.
De bestemming van het gebied tussen de spoorweg en het Hoekje en de Kapellestraat wordt opnieuw bekeken. Er wordt ruimte voorzien voor nieuwe industrie, maar in deze zone wonen er ook mensen en zijn er een aantal sportclubs actief (schietclub, tennis, …). Daarom werd het RUP “gemengde zone” genoemd. De gemeenteraad besliste om een begeleider aan te stellen, die moet helpen de definitieve ontwerper te vinden. De eerste opdracht van de begeleider is het zoeken van een studiebureau voor het ontwerp.
Voor de realisatie van de studies zal het gemeentebestuur begeleid worden door de POM, een overheidsinstantie voor provinciale ontwikkeling. Je kan je ernstig de vraag stellen of we echt een overheidsinstantie nodig hebben om het werk waarvoor een studiebureau meer expertise in huis heeft te begeleiden. Voor de kostprijs moet je het niet doen, de POM zal aan Waarschoot 650 euro per dag factureren. De begeleiding zal in totaal 19000euro kosten en dan heb je nog geen plan! Opnieuw belastingsgeld dat niet efficiënt wordt besteed.
Een belangrijk zorgenkind rond de Kapellestraat blijft de mobiliteit. In het structuurplan staat dat er ofwel werk zal gemaakt worden van een ontsluiting voor het vrachtverkeer via het Jagerpad ofwel via een nieuw aan te leggen weg naar de N9. In het laatste geval zou het erop neerkomen dat het smalle weggetje (De Boothamer) aangelegd wordt. Op de gemeenteraad liet de bevoegde schepen duidelijk zijn ongenoegen blijken en wilde geen antwoord geven welke optie bekeken zal worden. Het gemeentebestuur zit dus intern niet op dezelfde lijn. We mogen dan ook verwachten dat er niets meer zal gebeuren voor 2012.
Open VLD staat wel achter de ontwikkeling van de oude industriezone. Bestaande bedrijven mogelijkheden bieden om uit te breiden of nieuwe bedrijven aantrekken betekent automatisch zuurstof voor deze bedrijven. En zuurstof voor bedrijven betekent extra werkgelegenheid en welvaart voor Waarschoot. Op deze manier willen wij jobs creëeren voor de Waarschotenaar, want voor Open VLD is werken in eigen gemeente is een duidelijke beleidskeuze. En dat is veel belangrijker dan de interne ruzies van uw gemeentebestuur, daarom keurde Open VLD dit voorstel goed.
De politie van de Lowazone heeft nieuwe flitscontroles aangekondigd. In de maand augustus zullen er controles plaatsvinden in de Oostmoer, de Bellebargie en de Zoutweg. Het lijkt er dus sterk op dat de politie een hele tijd in deze zone zal post vatten, en laagvliegers zal flitsen. Een verwittigd man…
De politie heeft trouwens zijn website helemaal vernieuwd. In een moderne look vind je momenteel alles terug over de evenementen, verloren fietsen, wegeniswerken… De navigatie is onderverdeeld in nieuws over de organisatie van de politiezone en informatie ten behoeve van de inwoner/bezoeker. De politie kiest er duidelijk voor om een moderne en transparante communicatie erop na te houden. Binnenkort zal de wijkpost van Waarschoot verhuizen naar het gemeentehuis, later zal een definitief loket geopend worden in het nieuwe sociaal huis. Surf gerust eens door naar de nieuwe site van de Lowazone, www.lowazone.be. Hieronder vind je al een preview.
In het najaar van 2008 hebben An Boterman en ik een enquête uitgevoerd over de gevaarlijke situatie in de Molenstraat. Er wordt nog steeds veel te snel gereden, ondanks de vele geparkeerde auto’s is de Molenstraat een straat waar bestuurders racen. Dit creëert een gevaarlijke situatie voor geparkeerde auto’s, zeker als je weet dat dagelijks grote hoeveelheden vrachtwagens en bussen door de Molenstraat moeten. Ook de toestand van het voet- en fietspad is erbarmelijk. Sinds 2008 is er nog geen enkel initiatief genomen om ook maar iets aan de toestand te veranderen. Tijd om de schepen te ondervragen.
De laatste jaren heeft de politie geen enkele prioriteit gemaakt van de Molenstraat. Wanneer het gemeentebestuur geen enkel signaal geeft, zal de politie ook geen initiatief nemen. Ook voor de vele vrachtwagens en (lijn)bussen zouden er dringend meer uitwijkmogelijkheden moeten komen. Het enige wat de schepen voor de Molenstraat kan doen, is herstellingen uitvoeren aan het voet-of fietspad. “Lokaal moet het fietspad onderhouden worden”, luidde het. Meer dan putjes wegwerken zal er dus niet gebeuren. Het antwoord biedt dus weinig hoop voor de inwoners van de Molenstraat. Nochtans kunnen een aantal beperkte ingrepen een wereld van verschil maken.
De afgelopen dagen vernamen we via de pers een aantal andere signalen. De burgemeester is plots “bewust geworden van het probleem van de Molenstraat”. Ongetwijfeld een stap in de goede richting. Maar het feit dat een schepen en de burgemeester mekaar publiek tegenspreken belooft weinig goeds. Het botert al lang niet meer tussen de verschillende partijen in het schepencollege, naarmate de verkiezingen dichterbij komen wordt dit steeds duidelijker.
Een positief en daadkrachtig bestuur moet afstralen van de samenhang en de wil om fundamenteel iets te veranderen. In Waarschoot is de wil verdwenen en de samenhang zoek. Het gemeentebestuur sleept zich naar het einde van de legislatuur.
Molenstraat Kermis is een van de oudste wijkkermissen van Waarschoot. Het programma is zoals steeds een feest-vierdaagse. Er wordt gestart met een feestmaaltijd met een afsluitend breugeldessert op donderdagavond. Op vrijdag en zaterdag worden er kaartingen en bollingen georganiseerd. Op zondag wordt er afgesloten met een rommelmarkt. Dit jaar is er veel volk te bespeuren, het mooie weer zal er voor iets tussen zitten. Ook het aantal marktkramers ligt veel hoger dan andere jaren. De organisatoren kunnen terugblikken op een geslaagde editie!
Lokale kermissen versterken het samenhorigheidsgevoel van de wijk of de straat. Daarom moeten de kermissen alle kansen krijgen. Een gemeentebestuur moet ondersteunen, vandaag vind ik dat dit toch nog te weinig gebeurt. Zowel qua logistieke ondersteuning als financiëlehulp kan het gemeentebestuur een stuk efficiënter werken. Er liggen echter geen grote plannen op de plank om de kleine kermissen verder te gaan ondersteunen.
Hieronder vindt u een korte foto impressie van de rommelmarkt op Molenstraat Kermis.
In Waarschoot wordt de openbare weg 2x per jaar geveegd. Op 1 juni was het opnieuw zover. Een privé firma veegde ’s morgens op het ’T Handt het wegdek en de wegberm schoon. Tot grote verbazing van gans Waarschoot passeerde een beetje later een ploeg die het onkruid mechanisch verwijderde. Het resultaat ziet u op de foto. Het onkruid ligt een meter breed op een propere weg gesmeten. De moeite voor het schoonvegen was voor niets geweest. De kosten voor het schoonmaken van het wegdek in Waarschoot zijn verloren geld. Voor de zoveelste keer is gebleken dat de bevoegde schepen in Waarschoot geen enkele planning bezit. De aannemers doen wat ze willen, wanneer ze willen.Het gemeentebestuur draait achteraf wel op voor de kosten. Dat deze aanpak enorm schadelijk is voor het imago van onze gemeente, lijkt het gemeentebestuur niet te deren. De ene blunder na de andere stapelt zich gewoon op. Hoog tijd voor een andere aanpak!
Voor het afleveren van een bouwvergunning moet soms een openbaar onderzoek georganiseerd worden. Op dit moment krijgen de betrokken bewoners een laatste keer de kans om hun opmerkingen op het plan te geven. Na het openbaar onderzoek wordt de haalbaarheid van het project bekeken en wordt de bouwvergunning eventueel afgeleverd. Indien u met bepaalde bezorgdheden zit, is het zeker de moeite om deze bij het gemeentebestuur in te dienen. Alle bezwaarschriften worden grondig bekeken door de vergunningverlenende overheid. Indien u van mening bent dat uw bezwaar niet goed genoeg onderzocht is, kan u nog in beroep gaan. Maar wie geen bezwaar indient tijdens het openbaar onderzoek, kan achteraf niet meer in beroep gaan. Het openbaar onderzoek loopt tot 18 september.
