Wachten op de trein: het antwoord van Infrabel
Spoorwegovergang (Foto by Tetramesh)
De laatste tijd bereiken de Open VLD fractie veel klachten over lange wachttijden aan de spoorwegovergang in Arisdonk. De wachttijden voor de trein lopen soms op boven de 4 minuten. Er zijn auto’s en fietsers die zich tussen de slagbomen wagen, ook al is dit levensgevaarlijk. Infrabel, de beheerder van de spoorwegen, heeft op vraag van Open VLD een antwoord verstrekt aan het gemeentebestuur van Waarschoot.
We citeren het antwoord van de verantwoordelijke van Infrabel. “Lijn 58 wordt momenteel gereden aan 90km/u, maar de seininrichting is reeds aangepast om de snelheid op te trekken naar 120km/u. Daardoor zijn de aankondigingszones (zones die een sluitingssignaal zenden aan de overwegen wanneer een trein erop rijdt) van al de overwegen verlengd, zodat overwegen tijdig sluiten bij snellere treinen. Dit resulteert dus tijdelijk in een langere sluitingsduur totdat effectief 120km/u zal gereden worden. In het geval van de overweg 72 Arisdonk maakt de stopplaats van Waarschoot thans deel uit van de aankondigingszone voor treinen komende van Eeklo. Vroeger was dit niet het geval. Daardoor blijft de overweg langer gesloten: namelijk de bijkomende tijd nodig voor afremmen, stilstaan en optrekken van de trein te Waarschoot. Een sluitingsduur van 4 minuten lijkt ons in dit geval aannemelijk. Aangezien overwegen uit veiligheidsoverwegingen steeds tijdig sluiten voor de snelst mogelijke trein (dus zonder halte te Waarschoot), kan en mag aan deze situatie niets gewijzigd worden.”
Aangezien de laatste trein rechtstreeks terugkeert naar de stelplaats, moet de halte in Arisdonk dus tijdig gesloten zijn. Vandaar dat de wachttijden overdag kunnen oplopen. Even geduld dus, maar neem vooral geen onnodige risico’s!
januari 14th, 2009 at 11:40 am
Toch evt. aangewezen dat vanuit de NMBS of de Gemeente een bord wordt geplaatst aan de bewuste overgangen met opschrift : “Opgepast, lange wachttijd”
Beter voorkomen dan…